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UN ARGENTINO EN FERRARI
Las frustraciones que afrontaron muchos de nuestros pilotos en el exterior año tras año gracias a los altos costos, la competencia desigual frente a los europeos y otros factores que restan a la hora de planificar una carrera internacional, han llevado a que en la actualidad contemos con muy pocos representantes en el automovilismo del viejo continente.
Las esperanzas de ver a un argentino en la Fórmula 1 recaen hoy solo en el joven Facundo Regalía, aunque algunos soñadores todavía mantienen vivas las esperanzas con Esteban Guerrieri, quien en la actualidad participa exitosamente en el automovilismo estadounidense. El resto de los representantes se cuentan con los dedos de una mano y por el momento son solo proyectos empujados por las ganas, el entusiasmo y el esfuerzo económico.
Con todo este contexto desfavorable para demostrarle al mundo el talento argentino, existe el caso de un representante que ha logrado ingresar ni más ni menos que dentro de la familia Ferrari. Es Juan Manuel López, “Cochito” para los amigos, por ser el hijo del legendario Osvaldo Cocho López. Juan, que desde hace años participa en competencias con autos de Gran Turismo, y que se ha adjudicado un título en el GT español en 2010, será compañero en 2012 de un ex F1, Andrea Montermini, con quien compartirá la nueva Ferrari 458 con el claro objetivo de pelear el título del GT Open en la categoría GT2. Pocos días atrás, y tras la sugerencia de la propia y exclusiva marca italiana, el impactante auto fue presentado a la prensa y al mundo en las mismas instalaciones de la fábrica de Maranello, lugar utilizado en repetidas ocasiones para descubrir la máquina de Fórmula 1. Un lujo que muy pocos se han podido dar en la rica historia de la marca del cavallino rampante.
El equipo que alistará el auto de Cochito es el Villorba Corse. La clave del apoyo y el respaldo de Ferrari es la relación comercial con un fuerte sponsor en común: AABAR. Es una empresa financiera propiedad del gobierno de Abu Dhabi. Patrocinan al equipo Mercedes de F1 y también son los dueños de Mubadala (sponsor de Ferrari) y del parque de diversiones que lleva el nombre de la casa de Maranello en Abu Dhabi. Además poseen el 25% de la escudería Toro Rosso.
Al consultarlo por las características del auto, Juan nos contó que el modelo 458 de Ferrari es el más avanzado de la fábrica después del Fórmula 1. La tecnología es prácticamente la misma, el sistema electrónico, el desarrollo aerodinámico, los cambios se accionan con levas en el volante y cuenta además con control de tracción. El argentino sabe que esta temporada será más difícil que la anterior por el ingreso a la categoría de la fábrica Porsche, que se sumará de manera oficial con dos equipos fuertes, uno de ellos vencedor en la categoría mayor de las 24 Horas de Le Mans y en las 24 horas de Nurburgring. Además de Porsche, deberá pelear con su Ferrari contra marcas como McLaren, Aston Martin, Lotus, Audi y Mercedes.
Cochito probó con éxito en el circuito italiano de Vallelunga y por estos días comenzará a escribirse la historia de un nuevo certamen en el que el argentino tiene las esperanzas renovadas para salir a pelear por el título.
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PARA NO PERDERSE EN MAYO
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FORMULA 1, GRAN PREMIO DE ESPAÑA
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TOP RACE EN PARANA, ENTRE RÍOS
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por Christian González Rouco
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